Handy Flying accueille tous ceux pour qui l'accessibilité ou le pilotage d'un ULM standard peut présenter quelques difficultés. Permettre à chacun de voler, obtenir un sourire ne serait-ce que le temps d’un vol accompagné. Il s’agit de rendre ce rêve accessible et de pouvoir devenir pilote à son tour.
Pilotes sensibilisés aux quatre types de handicap depuis 1999.
Pour les passagers en situation de handicap visuel, mise à disposition d’un casque audio relié et en communication avec le pilote.
Places de parking spécifiques réservées.
Cheminements en dur et très courts : 20 mètres du parking au «restaurant - accueil», 40 mètres du «restaurant - accueil» au tarmac. Plan incliné pour accéder au local d’accueil.
Mise à disposition d’un fauteuil roulant ou d’un lève-personne si nécessaire.
Aéronef adapté avec ailes plus hautes pour faciliter l’accès. Parachute obligatoire.
Pilotage possible pour les personnes en situation de handicap moteur léger (nécessite un minimum d’autonomie et de tonicité). « Malonnier » avec commandes manuelles en cours d’installation : permettra le pilotage de l’appareil pour les personnes n’ayant pas l’usage complet des membres inférieurs.
Pour les passagers en situation de handicap visuel, mise à disposition d’un casque audio relié et en communication avec le pilote.
Places de parking spécifiques réservées.
Cheminements en dur et très courts : 20 mètres du parking au «restaurant - accueil», 40 mètres du «restaurant - accueil» au tarmac. Plan incliné pour accéder au local d’accueil.
Mise à disposition d’un fauteuil roulant ou d’un lève-personne si nécessaire.
Aéronef adapté avec ailes plus hautes pour faciliter l’accès. Parachute obligatoire.
Pilotage possible pour les personnes en situation de handicap moteur léger (nécessite un minimum d’autonomie et de tonicité). « Malonnier » avec commandes manuelles en cours d’installation : permettra le pilotage de l’appareil pour les personnes n’ayant pas l’usage complet des membres inférieurs.